CCbike西西單車是一款綠色出行的公共租車平臺，能為用戶提供高品質(zhì)租車服務(wù)，用戶通過ccbike共享單車客戶端能查詢周圍可用單車，直接手機(jī)掃碼租車，讓公共自行車成為重要的一種出行方式，健康環(huán)保，喜歡的話就來下載吧！

CCbike西西單車軟件功能

1.無論你在哪里，我都在你身邊

無論您在城市的哪個角落，也無論您是什么時候出門，如果您厭倦了日益擁堵的交通，掏出手機(jī)用CCbike查看下附近車輛吧，也許離你不遠(yuǎn)處就有一輛CCbike自行車在等待著您！

2.和我同行，就是這么簡單

只需掃描車身上的二維碼，即可啟動CCbike自行車，打開腳撐、跨上車，向著目的地出發(fā)吧！

3.你有自由心，我有智能心

支持app一鍵啟動、gps實(shí)時定位、斷電報(bào)警、自動鎖車。

4.鎖車方式，多種選擇

多樣的連接，方便停放，方便尋找。

5.記錄每一次騎行

每一次行程都有詳細(xì)的記錄，還可以查看具體的行車軌跡哦！

6.信用價值，看積分

車輛停放在規(guī)范位置、給他人提供有效信息方便尋車、主動上報(bào)車輛故障，以上行為都能增加您的信用積分哦！

ccbike共享單車相關(guān)說明

目前，CCbike的團(tuán)隊(duì)有三十多人，三位聯(lián)合創(chuàng)始人除了CEO張進(jìn)以外，還有來自中科院研究所的技術(shù)合伙人和多年公共自行車項(xiàng)目城市運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營合伙人。

此次曝光的CCbike一代車，是對已經(jīng)相對成熟的公共自行車改進(jìn)而成，配備了實(shí)心胎、可調(diào)節(jié)座椅、不銹鋼一體籃等，整車重量15KG，整車成本控制在700元，壽命3年。CCbike采用了新型免充氣胎，分為內(nèi)胎和外胎兩部分，內(nèi)胎采用發(fā)泡工藝，相比摩拜的實(shí)心胎，CCbike在騎行時會有更接近充氣胎的體驗(yàn)；另外CCbike在用戶的座椅下方還增加了避震座管，用戶騎行時能獲得一定的減震體驗(yàn)。

CCbike同樣安裝了一個帶GPS技術(shù)的智能鎖，通過手機(jī)APP掃碼方式開鎖使用。然而和摩拜單車的智能鎖不同的是，CCbike的智能鎖既可以獨(dú)立鎖車，又可以通過車輛之間互聯(lián)的方式鎖車（類似超市的購物車）。

在張進(jìn)看來，傳統(tǒng)的有樁公共自行車和現(xiàn)在的無樁共享單車各有優(yōu)勢和缺點(diǎn)。無樁共享單車在使用上極大得方便了用戶，但是找車難、違停多、維護(hù)難等問題一直沒有好的解決方案；而有樁公共自行車雖然在管理維護(hù)上有著天然的優(yōu)勢，但是受制于站點(diǎn)過少無法充分滿足用戶的出行需求。正是看到了這兩種模式的利弊所在，張進(jìn)的團(tuán)隊(duì)通過技術(shù)手段將兩者的優(yōu)勢進(jìn)行了結(jié)合，于是誕生了CCbike。

張進(jìn)介紹道，CCbike正式運(yùn)營后會采取“無樁投放—>快速設(shè)站—>有機(jī)結(jié)合”的三步曲模式。通過這樣的運(yùn)營模式，CCbike有望實(shí)現(xiàn)用戶需求、公共資源、運(yùn)營成本三者之間的平衡。

據(jù)了解，CCbike準(zhǔn)備將在11月初進(jìn)行小規(guī)模投放，具體地點(diǎn)還未透露，計(jì)劃到年底將陸續(xù)投放5萬輛自行車。另外，張進(jìn)也透露，受制于市場規(guī)模及使用環(huán)境，目前共享單車在未來進(jìn)入四五線城市的可能性不大，而這些城市的做法仍然會是政府主導(dǎo)的模式，相比于傳統(tǒng)有樁公共自行車，CCbike有巨大的成本優(yōu)勢，完全可以替代傳統(tǒng)的有樁公共自行車。