Steam特別好評佳作正版移植，關卡式鐵路規劃益智游戲《火車大亨模擬器2(Train Valley 2)》于2021年5月31日上午10點上線測試版，無需激活碼即可體驗，歡迎前來下載體驗。

火車大亨模擬器2最新版介紹

《火車山谷2》是一款關卡式鐵路模擬管理類的益智游戲。從蒸汽時期到未來太空，在不同時代不同關卡下，管理你的鐵路公司，滿足山谷發展和工業需求。修建鐵路、升級火車，確保一切按計劃進行，順利達成任務目標。

火車大亨模擬器2最新版玩法

一款融合微觀管理、鐵路模擬和益智解謎的獨特闖關游戲，掌控自己的公司，幫助當地繁榮發展，完美拿下5星挑戰目標。

公司模式是《火車山谷2》中的一個全新模式，共有50個關卡，還有DLC關卡內容。

海量的火車選擇——18種型號的機車可供解鎖，更有超過45種類型的火車車廂；在周圍世界的需求不斷增長情況下，你必須竭盡所能，保持高效率和高成本效益！

火車大亨模擬器2最新版特色

豐富的游戲內容 

《火車大亨模擬器2》本體總共有51張地圖供你選擇，并且每一張地圖都風格迥異，整體的大背景會伴隨著科技進步、時代迭代的歷史潮流循序漸進，你將依次經歷蒸汽時代、工業時代、電氣時代、全球化時代以及最后的太空時代。游戲并不會一上來就讓你品嘗到所有地圖的“滋味”，玩家需要從“蒸汽時代”的初始十張地圖逐漸向上解鎖，雖然一開始存在已解鎖的十張地圖，但你并不能隨心所欲的自由挑選，只能規規矩矩的“從零開始”。游戲中51個地圖場景每個都獨一無二，不存在地圖設計復用這種“偷工減料”的小聰明。目前手游測試版本僅開放到“蒸汽時代”第十關，所以游戲中經常出現的那段話——“當前游戲處在測試階段，不代表最終品質”，并不是所謂托詞。

游戲中每一關卡的具體要求不盡相同，但核心機制萬變不離其宗——玩家通過搭建鐵路，將工人與貨物送往各個站臺，其中也會存在一些特殊的物品需要送往特定的地方。比較搞人心態的地方是，游戲并非毫無限制、任由玩家隨性去玩，每一關都會有星數要求，如果你想要完成“五星挑戰”，那就需要你在關卡中完成特定的挑戰任務，除去比較固定的限定任務完成時間之外，根據關卡的不同，也會存在諸如“避免火車相撞”、“不要讓火車送錯站”等具有“一定”難度的限定挑戰。所以通常情況下，你通過自己的聰明才智，克服艱難險阻成功拿下一關后，往往并不代表這關的徹底結束，因為你很難在第一次過關后就完成“五星挑戰”，之后迎接你將會是各種“痛苦的折磨”。絲毫不用擔心游戲沒有內容可玩，我相信只要你不去選擇走捷徑——“逃課”查攻略，測試版還好（畢竟才十關），等正式版絕對夠你吃上一壺。

不友好的游戲難度 

游戲內容上的豐富與游戲難度相輔相成。很難想象，我在第一關就重開了好幾次，并且最后用時22分鐘。是我菜么？（嗯…確實），其實不然，最后應該是四倍速加速后的時間，不過也確實讓我稍加思索了片刻。第二關我再接再厲，最終耗時83分鐘（是四倍速的問題，不是我的問題！），收獲零顆星。其實前幾關還好，就是讓你上上手的“開胃小菜”，游戲逐漸“從易到難”的難度曲線在前期是很明顯的，手游測試版目前只到“蒸汽時代”結束，所以看起來并不是“很難”。但游戲的正式版就很難說，畢竟端游就是每跨度一個大時代，游戲難度便會陡然上升，很難想象如果能不看任何攻略，全五星通關51層的玩家是有多“恐怖”！智商方面先不去討論，最起碼一定是個很有耐心的人。

這游戲真有那么難？不就是建個鐵路嘛，兩點之間線段最短嘍。你如果真這么想？我只能說還是太天真，如果只是為了完成關卡，不去考慮“五星挑戰”的話，那游戲難度確實會下降不少，因為你需要思索與考慮的點會相應的減少很多。但是如果真要去挑戰，那這些附加上的限定條件絕對會讓你“滿頭包”，光一個時間限制就賊難受。多方面的限制條件就要求你——不能再只從一個角度看待問題，需要玩家多線程操作，需要有強大的大局觀，用通俗的方式來理解就是你要學會“一個手畫方塊，一個手畫圓圈”，不然你僅僅單線程去規劃路線，基本上就是“超時”的下場。所以不要著急去操作，要善用“暫停”按鈕，多思考，從全局出發，對地圖上所有關鍵點進行敏銳而細致的觀察，對資源進行合理的管理與規劃，結合上自身對于游戲機制的理解，從而開辟出最科學高效的線路。

缺少“悔棋”的手段 

游戲中雖然存在“拆掉鐵路與障礙物”的功能，但終歸有負收益，而且并不是正經的零成本“悔棋”手段。這導致了一個非常嚴重的問題，前期還好，關卡難度低、操作少，但到了游戲難度上去的中后期關卡，你一個失誤就可能“全盤皆輸”，你這一次所有的嘗試、所有的付出、花費的所有時間都將化為烏有。你可以嘴硬說，自己從這一局中學到了經驗，必將善用于下一把中。但你能保證下把你就有百分之一百的把握？絕對不會失誤？別的不說，失誤在這個游戲中絕對是家常便飯。“千里之堤，潰于蟻穴”，當你精心思考與規劃的一切因為一次不小心的失誤而付之東流的時候，你能保持心態上的穩定嗎？而且這種對于心理上的折磨并不是一次就結束了，你每失誤一次就往你心上扎上一刀，真的頂得住么？

缺少“悔棋”的手段，讓整個游戲體驗變得“亞歷山大”。本來這種低多邊形風格，配合上很輕松的BGM，看似是那種很悠然、很自得的“休閑養生”游戲，實則本質上是一款“壓力”模擬器，經常會讓你的血壓瞬間升高，最痛苦的莫過于這種令人沮喪的情景會不斷重復。我建議來個“撤銷”按鈕，手游本來就是更多的以方便休閑為主，這種太拉人血壓的操作最好還是優化掉。

測試階段優化不盡如人意 

目前的測試階段，我的游玩體驗并不是十分流暢。在使用模擬器進行體驗的時候，偶爾會出現按鍵操作遲滯的現象，就是點一下，需要較長的一段時間才會做出反應，每次都給我一種游戲要“卡死”的驚嚇感。并且也遇到了游戲內關卡無法退出的BUG，可以點擊“重新開始”，但是“退出”按鈕與“左箭頭”返回按鈕功能失效，百般無奈，只能重啟游戲。不過，鑒于游戲現在還是測試階段，就不過多批評，希望之后能多加優化。另外由于手機屏幕大小問題，整體操作體驗相比于平板、模擬器，顯得過于急促，誤操作的頻率很高，用手機玩，血壓還得再高一個檔次。

游戲前景令人期待 

游戲的STEAM版本在本體51個關卡之外，由于創意工坊的存在，時至今日，玩家社區間的交流仍充滿活力。每一位熱愛這款游戲的玩家都可以化身為游戲開發者，盡情發揮自己的奇思妙想，構建由你親手打造的自定義地圖，甚至于官方會定期舉辦地圖設計和游戲速通比賽（這也能速通？zkr），讓創意肆意碰撞，讓思想激蕩交融。你能想象得到么？拒不完全統計，截止目前玩家的自制關卡數量已將近2千個！

如果說手游未來也能安排上創意工坊，那這款游戲將極具生命力，也完全不用擔心后續的更新內容。不過，現階段來說，創意工坊還為時尚早，但確實有個盼頭，真正的未來可期！

我覺得《火車大亨模擬器2》屬于那種喜歡的人會特別喜歡，不感興趣的人嘗試一下，如果說不喜歡便會就此擱置，比較“兩極分化”的類型。在我看來，游戲內容豐富，極具策略性與挑戰性，卻也并非完美無暇，手游測試版依舊存在問題，需要多加優化，但游戲的前景同樣令人期待。最后綜合四星吧，希望制作團隊多加打磨，期待最終的正式版，加油！

游戲測評

常規意義上的此類經營游戲，采用的是逐漸加碼的游戲模式。一開始的元素不會很多，以這款游戲來說，指引關卡一般只有建造鐵路與布局，讓玩家知道簡單的鐵路建造，第二關會增加破壞、運輸等內容，第三關會指導額外任務、貿易玩法等。會用三個關卡左右去把很多的元素慢慢滲透給玩家，而這款游戲基本在前兩個關卡就把大多數基本的操作都交代了，進程會稍微短一些，畢竟這款游戲的操作空間還是比較大的，所以說兩個關卡會稍微著急了一些，個人在第三個關卡完全由玩家操作的時候，難免有些局促。

從上述的分析，不難看出這款游戲與常規的休閑建造，或者說小火車游戲不同的地方。其他游戲的側重點在經營，考慮地點的熱銷物品，進行售賣，托運包括帶人賺錢，設置好目的地以后，玩家只需要進行內容升級（車廂、零部件等），還可以咸魚地看看乘客之間的互動，時不時清理一下車廂衛生與矛盾糾紛、偷竊事件。火車大亨的側重點在于建造，乘客如何，產地價格如何都不是玩家需要考慮的，擺在玩家跟前最大的問題，是如何在盡可能短的時間內，完成任務要求（物資），同時搭建盡可能短的，循環利用率更高的鐵路（提高收益），拿到高星通關。

當然，聽起來似乎很容易的事情，實際操作才知道問題有多復雜。你會遇到陡坡，導致只能繞遠路，因此會提高相當大的成本，減少了收益不能完成任務。這種時候一定要考慮重復利用的可能，并不是說A到C必須要建造，如果A到B已經建造了，再建造B到C，選擇分支，就可以實現A到C，第三關的過關經驗就是如此，當然我實踐了兩次，第一次A到C的成本太大，中途重新開始了。所以游戲很是耐玩，一個關卡可以琢磨好幾次，一開始是過了關卡，然后就要考慮更多星星過關，按照設定的尿性，必然是要看星星的數量解鎖后續的關卡。

具體體驗就說這么多，然后粗略的從游戲的角度看一下這款游戲。

游戲的建模有點三維低多邊形的風格，整體的畫風質量較高，雙手拉大畫面，我當前安卓機的配置問題，會有模糊邊界的問題，更高配置應該會線條流暢，清晰度，顏色飽和度包括環境細節都做的還不錯。用光線、凹凸等性質去展現地貌特征，簡單的色彩與輪廓構造環境物品（石頭、樹木等），整個畫面給人比較溫馨，愉悅休閑的感受，搭配BGM，玩起來會比較舒服。沒有選擇倒計時的方式，不去特意突出時間，會讓玩家比較平緩的去投入游戲，體會其中的樂趣，思考策略規劃與效益。

游戲的特色：建造。上文提過，不多說。主要談一下元素部分，雖然關卡只有50關，但是對關卡進行了劇情/級別的分類：蒸汽時代、工業時代、電氣時代、全球化時代、太空時代、不同的時代為我們帶來了豐富的地圖，文明的演變、十幾種小火車，數十種車廂類型，更多的物資建造體驗，玩家不僅僅在體驗作為火車龍頭老大的繁忙與規劃，也需要為自己的發展進行建筑建造，集合小火車+城市建造一體，以火車線路為架構藍圖的脈絡，完成時代變遷的陸運火車時代。

所以游戲沒有用常規的方式去布局每一個關卡，逐步開放新元素適合游戲方式比較單一的小火車游戲，通過任務新增一些屬性、物品、角色、火車等等，提高游戲的新穎性，拉長玩家的游戲體驗時長。而火車大亨并不需要這樣，因為對于它而言每一個關卡都是新的，不是簡單的更換地名，而過程幾乎是復制的一般，為了符合時代特征，任務要求，包括劇情線索等，每一張地圖都是新的，玩家可以盡情的游戲而不感覺厭倦，并且會因為后面的時代階段而滿懷期待，以此為動力通過更多的關卡。

游戲的問題也不是沒有的，畢竟測試版，不過比起近期的不少測試游戲來說，游戲的質感跟完成度都是比較高的。問題方面比較突出的：1、鐵路建造的的按鍵有點小了，區域選擇跟確認鍵靠的太近，容易導致點錯，造成成本浪費。2、陷入囚徒困境，當新的道路沒有開發出來的時候，會想要用舊道路進行貿易賺取資本，從而進行新道路的建設，不過上限設置得很低，以第三關來說，運兩趟就不能再有收益了，降低了策略的多樣性。個人感覺可以提高任務價值或者提高上限，第二種方案（A到C）的資本可以獲取到，但不直接獲取到，可以用兩段火車軌道的上限，加上最短距離布局的成本節省獲取。3、成本問題，游戲只考慮了建造與破壞的成本費用，所以第二個問題的玩法很拓展，如果增加長線距離運輸成本，比如我從A運貨到B再從B運貨到C的成本肯定是比我從A直接到C高的，一般也多不少，就能提示我去構思直接去軌道的可能，多種可能與方案考量，最終獲得最好的方案去建造，更大化的凸顯這款游戲的特色。4、難度提升較快，前幾關應該是一個適應性過程，游戲節奏比較快，玩家可能還沒有領悟精髓，發現游戲的趣味，因為總是無法過關喪失信心。