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seres賽力斯汽車介紹

SERES賽力斯致力于以“推動汽車能源變革，創享智慧移動生活”為使命，打造中國電動汽車領域的領先新制造企業。SERES賽力斯APP是用戶與賽力斯共創的社區。我們為用戶提供豐富的的社區活動，最新的品牌資訊，便捷的看車、用車體驗及服務，參與社區互動交流，全方位記錄你的精彩生活，來自賽力斯的精彩，不止于車。

seres賽力斯汽車功能

1、社交功能

話題內容多彩呈現，社交圈層不止于車

2、社區活動

全方位記錄你的精彩生活

3、看車選車

隨心配置專屬愛車

4、服務無憂

隨心駕馭，專屬服務一鍵召喚

5、個人中心

一切皆新，設置查詢

賽力斯華為智選SF5怎么樣

賽力斯華為智選 SF5 加速性能：0-50km/h 加速時間為 1.99 秒，0-100km/h 加速時間為 4.68 秒，該數據出自中國汽車工程研究院股份有限公司動力性能試驗報告，車輛實際加速性能在實際道路行駛中，受不同環境溫度、行駛路況、駕駛習慣及操作、電池使用壽命等客觀因素影響而有差異。

滿電滿油條件下，NEDC 綜合工況續航里程達 1000+ 公里，該數據出自重慶金康新能源汽車設計院有限公司能耗測試報告，車輛實際續航里程在實際道路行駛中，受不同環境溫度、行駛路況、駕駛習慣及操作、電池使用壽命等客觀因素影響而有差異。

滿電條件下，NEDC 綜合工況純電續航可達 180 公里。該數據出自重慶金康新能源汽車設計院有限公司能耗測試報告，車輛實際續航里程在實際道路行駛中，受不同環境溫度、行駛路況、駕駛習慣及操作、電池使用壽命等客觀因素影響而有差異。

HiCar 功能將通過 OTA 升級方式陸續開啟。該功能支持 EMUI 10.1 及以上版本的華為手機，包括：HUAWEI Mate 10 及以上的 Mate 系列機型、HUAWEI P20 及以上的 P 系列機型、HUAWEI nova 4 及以上的 nova 系列機型（nova 4、nova 7 SE 5G 活力版僅支持數據線連接使用），具體使用體驗及支持的機型因實際情況可能會略有差異，詳情請咨詢華為客服。

車內可遠程啟動的智能家居產品需支持 HUAWEI Hilink 協議，具體使用體驗及支持的產品類型及型號因實際情況可能會略有差異，詳情請咨詢華為客服。

噪音數據出自中國汽車工程研究院股份有限公司 - NVH 技術中心整車車內噪聲震動試驗報告。

智能輔助駕駛系統僅為輔助駕駛設計，不能完全取代駕駛員的操控，不能完全應對天氣、交通、路況等可能出現的各種情形。駕駛員駕駛時需時刻保持注意力，并結合環境與周邊路況變化及時調整，在天氣惡劣、交通情況復雜、特殊路況等情形下需謹慎使用。

華為為什么選擇塞力斯？

讓不少人感到疑惑的是，為什么華為會選擇塞力斯作為第一個全面深度合作的車企？不管是北汽、上汽還是其它品牌，顯然對于華為伸出的橄欖枝都是樂于接觸的，不管是產能還是技術，顯然都比塞力斯要更好。

實際上，雖然塞力斯名聲不顯，卻是全國第八家獲得發改委下發的對新能源汽車生產資質的企業，至少在技術和資質方面是有著不錯積累的，而且擁有整套的汽車生產線。

而對于華為來說，他們其實并不僅僅是想要作為一個車機系統供應商如此簡單，而想要在整車設計和開發中得到更大的話語權，不管是選擇上汽還是其它汽車品牌，都很難做到。

理由很簡單，他們不會接受自己淪為一個單純組裝廠的結果，如果華為強硬要求，那么最終很有可能就是一拍兩散。雖然華為一再強調自己不會涉及整車生產市場，但是依然希望能夠擁有足夠的話語權，那么擁有獨立新能源汽車生產許可，擁有一定技術積累卻剛剛進入新能源汽車市場，而且面臨銷售和宣傳渠道困境的塞力斯就是一個很好的選擇。

作為一個市場地位、體量都完全無法與華為抗衡的車企，塞力斯面對華為伸出的手只有一個選擇，握住、大力握住、用盡全力握住。畢竟如果不握住華為的手，那么虧損關閉相關業務可能是唯一的選擇，因為面對其它的車企小康本身的競爭力十分有限，在沒有技術優勢的情況下基本看不到突圍的可能。

在小雷看來，就像當年高通選擇了小米一樣，華為則選擇了塞力斯，從頭培養一個新生的企業要比入股一個已經成熟的企業更能夠讓他們獲得超額的利潤。就像小米在初期被網友戲稱為組裝廠，塞力斯接下來所要面臨的命運實際上也差不多，只不過這次是汽車而非手機。

對于華為來說，他們需要塞力斯這樣便于掌控的小車企，用來推出一款全方位契合他們需求的車型，同時也需要上汽、比亞迪這樣的大型車企來擴大自己的車機系統覆蓋。所以，也就不難理解為什么華為最終會選擇塞力斯作為第一個深度合作車企。

seres賽力斯汽車更新日志

1、新增車輛實況功能

2、新增車主標識

3、更新購車金融方案