神鋼助手app是專為神鋼相關(guān)人員制作，神鋼助手app擁有高效管理，設(shè)備工況對(duì)比分析，專業(yè)點(diǎn)檢快速修理等等諸多功能服務(wù)，需要的朋友歡迎前來下載神鋼助手app使用。

神鋼助手(神鋼故障檢測助手app)優(yōu)勢

1． 大截面結(jié)構(gòu)——提升了大臂應(yīng)力負(fù)荷集中部分的截面高度。

2． 厚板結(jié)構(gòu)——替代以往的增強(qiáng)板，加厚板的自身厚度。

3． 帶耳底部軸套*4——在應(yīng)力集中的軸套部分采取帶耳的一體化結(jié)構(gòu)。分散最大應(yīng)力，提高耐久性。

與此同時(shí)，為了保證穩(wěn)定作業(yè)，對(duì)液壓油和燃料進(jìn)行萬無一失的管理，降低機(jī)械故障風(fēng)險(xiǎn)，提高耐久壽命，神鋼10型機(jī)提高了過濾系統(tǒng)的可信度。

4． 液壓油濾芯——防止更換時(shí)異物落入，超級(jí)過濾芯的去除異物功能得到一致好評(píng)。配備防塵罩，可防止異物進(jìn)入。

5． 燃料濾芯——提高過濾功能的三聯(lián)系統(tǒng)，油水分離一體型濾芯的容量擴(kuò)至原有機(jī)型的1.6倍。高過濾精度，不僅能夠收集灰塵等大部分雜質(zhì)，還可以防止水分的混入，還設(shè)置了終濾芯，提高整個(gè)系統(tǒng)的過濾性能。

6． 金屬空氣清潔器——卓越的強(qiáng)度和耐久性，通過覆蓋金屬網(wǎng)罩，確保強(qiáng)度和耐久性。

7． 探望系統(tǒng)——支撐高耐久的預(yù)防保護(hù)，“探望”是通過互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程確認(rèn)現(xiàn)場狀況，進(jìn)行工作管理的系統(tǒng)。通過對(duì)維修保養(yǎng)等信息的靈活運(yùn)用，可降低機(jī)械故障風(fēng)險(xiǎn)，確保耐久品質(zhì)。此外，還可定期實(shí)施預(yù)防性維護(hù)，通過檢修降低作業(yè)損耗。

神鋼助手(神鋼故障檢測助手app)功能

（1）快速查詢功能：可根據(jù)關(guān)鍵字和圖集頁碼直接搜索定位到相關(guān)內(nèi)容；

（2）保存收藏功能：收藏常用項(xiàng)目，可以隨時(shí)查閱；

（3）計(jì)算功能：計(jì)算鋼筋重量、錨固搭接長度和鋼筋代換等；

（4）特殊模塊：解鎖一些比較特殊的構(gòu)造做法；

神鋼助手App是探望系統(tǒng)和EMIS系統(tǒng)二者相結(jié)合的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物，其將成為神鋼收集一線服務(wù)數(shù)據(jù)的重要來源，同時(shí)也是各代銷商和用戶之間的紐帶和橋梁。

最終用戶可通過此APP實(shí)時(shí)掌握自己車輛的工作情況，并可自助報(bào)修及對(duì)服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)；

在代銷商層面則可以更高效的管理服務(wù)人員，同時(shí)提升自己的服務(wù)水平；

對(duì)于神鋼則可以依托此APP獲得最真實(shí)的服務(wù)數(shù)據(jù)，從而形成自己的大數(shù)據(jù)庫，進(jìn)而來提升自身品牌的認(rèn)知度。

神鋼助手(神鋼故障檢測助手app)常見問題

挖掘機(jī)常見故障及處理方法

1."跳擋"的原因

(1)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。

(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器"跳擋"。

(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器"跳擋"。

(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器"跳擋"。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí)，這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過車輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。

(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí)，如果操作不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致變速器"跳擋"。

2.預(yù)防措施

(1)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和駕駛要領(lǐng)進(jìn)行操作，盡量避免換擋時(shí)"打齒"，以減少齒輪副的磨損。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)制度，加強(qiáng)換擋裝置的維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)換擋裝置桿系連接不當(dāng)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，確保換擋裝置性能良好。

(3)注重對(duì)自鎖機(jī)構(gòu)的維修與保養(yǎng)，對(duì)定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換，使自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。

(4)組裝變速器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保變速器各機(jī)件調(diào)整正確、緊定適當(dāng)。較大的下坡路面時(shí)，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照下坡的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行操作，切不可違規(guī)。

3.應(yīng)急置方法

在挖掘機(jī)的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器"跳擋"時(shí)，應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：

(1)在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋"，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。

(2)上坡行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋"，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī)，排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時(shí)，應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī)，然后排除故障。

(3)在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋"，應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施，待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查，排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時(shí)為空擋)時(shí)，駕駛員可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)，采用"點(diǎn)剎"的方法使機(jī)器滑至坡底，然后排除故障。如果"加擋"，"搶擋"不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"(此時(shí)為空擋)，并且機(jī)器又處在下大坡道時(shí)(此時(shí)機(jī)器會(huì)以很快的速度向坡底"俯沖")，應(yīng)迅速地按照下坡停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停要，然后扣除故障。

一：回轉(zhuǎn)操作先導(dǎo)_次壓力是否在正常范圍內(nèi)(正常先導(dǎo)壓力35KG以上);

二：回轉(zhuǎn)溢流閥損壞,回轉(zhuǎn)溢流壓力是否在正常范圍內(nèi)(溢流壓力:280KG);

三：回轉(zhuǎn)主閥芯是否切到位,回轉(zhuǎn)閥芯回位彈簧是否斷裂;

四：配流僦磨損損壞,造成回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)泄;

五：回轉(zhuǎn)馬達(dá)泵體與柱塞磨損損壞,造成馬達(dá)內(nèi)泄;

六：只有回轉(zhuǎn)動(dòng)作慢其它動(dòng)作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障;