東坡下載:內(nèi)容最豐富最安全的下載站!
繼共享單車(chē)、共享汽車(chē)平臺(tái)熱火出臺(tái)之后,后面又出現(xiàn)了共享籃球、共享充電寶平臺(tái),在這里小編為大家?guī)?lái)的是共享雨傘app,歡迎有需要的用戶(hù)下載使用!
共享雨傘是指企業(yè)在地鐵站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園、酒店等提供雨傘的共享服務(wù),是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。
2017年初,國(guó)內(nèi)共享雨傘漸漸出露鋒芒,在廣州、深圳及江浙滬一帶開(kāi)始試運(yùn)行。共享單車(chē)已經(jīng)遍布各大城市街頭,用不了多久,共享雨傘也會(huì)在城市的街道間遍地開(kāi)花。
共享雨傘由于其符合綠色出行、節(jié)省資源、環(huán)保理念,政府對(duì)這一新鮮事物也會(huì)極力提倡和支持。
是指企業(yè)在地鐵站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園、酒店等提供雨傘的共享服務(wù),是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。
2017年初,國(guó)內(nèi)共享雨傘漸漸出露鋒芒,在廣州、深圳及江浙滬一帶開(kāi)始試運(yùn)行。共享單車(chē)已經(jīng)遍布各大城市街頭,用不了多久,共享雨傘也會(huì)在城市的街道間遍地開(kāi)花。
共享雨傘由于其符合綠色出行、節(jié)省資源、環(huán)保理念,政府對(duì)這一新鮮事物也會(huì)極力提倡和支持。
1、目前,共享雨傘在廣州商場(chǎng),寫(xiě)字樓,校園等地方投放試點(diǎn)運(yùn)營(yíng),而共享雨傘人員表示:“共享雨傘將在廣州投放50萬(wàn)-100萬(wàn)把,盡可能讓用戶(hù)身邊總有一把!
2、共享雨傘將借助信用借還平臺(tái),解決無(wú)押金也可租賃雨傘的問(wèn)題。這樣一方面是免去外界對(duì)押金的質(zhì)疑,另一方面也是為了有效控制雨傘損壞率。共享雨傘的出現(xiàn)解決了生活中存在的痛點(diǎn)。共享雨傘有一個(gè)口號(hào)“總有一把在身邊”,那么,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō),不必時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注天氣心理糾結(jié)需不需要帶傘出門(mén),是一件非常有意思的事情。
芝麻信用總部
廣州地鐵
花城匯購(gòu)物中心
福州地鐵
天環(huán)廣場(chǎng)
天河?xùn)|方寶泰
共享經(jīng)濟(jì)模式被投資人看好
本月5日,共享籃球項(xiàng)目“豬了個(gè)球”宣布完成千萬(wàn)級(jí)Pre-A融資,投資方為馬笛兒投資,融資將主要用于加快球場(chǎng)鋪設(shè),升級(jí)優(yōu)化后端管理系統(tǒng)及新一代產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。據(jù)介紹,“豬了個(gè)球”的共享籃球概念主要通過(guò)電子儲(chǔ)球柜落地,用戶(hù)通過(guò)微信公眾號(hào)平臺(tái)掃碼取球,并提供控制柜門(mén)、鎖定和計(jì)費(fèi)等功能。“豬了個(gè)球”的共享籃球收費(fèi)為2元/小時(shí),押金費(fèi)用為29元,主要部署在全國(guó)80%以上的室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館內(nèi),未來(lái)計(jì)劃在華北、華東和華南三個(gè)地區(qū)的23個(gè)城市進(jìn)行大量鋪設(shè),目前“豬了個(gè)球”的收入來(lái)源主要為籃球的租金,未來(lái)則希望通過(guò)積累流量進(jìn)行變現(xiàn),同時(shí)會(huì)涉及廣告和賽事運(yùn)營(yíng)。
此前,聚美優(yōu)品宣布向共享充電寶“街電”投資3億元,投資后,聚美優(yōu)品將占街電科技約60%的股份,陳歐還將出任街電董事長(zhǎng)。另外,熱門(mén)的共享充電寶項(xiàng)目還有眾多實(shí)力玩家。“小電”3月底獲得數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資,4月10日再次宣布獲得近億元人民幣A輪融資,5月8日又宣布完成3.5億元的B輪融資,“來(lái)電”也于4月獲得2000萬(wàn)美元A輪融資。
雖然共享充電寶領(lǐng)域玩家眾多,不過(guò)模式略有不同,“街電”主要做小柜機(jī),一臺(tái)柜機(jī)可容納10個(gè)左右的充電寶,場(chǎng)景是電影院、餐廳、商場(chǎng)等;“小電”主做桌面模式,充電寶不能隨時(shí)帶走,一般配置在KTV、餐廳等固定場(chǎng)景,無(wú)需押金,用完即走;“來(lái)電”則提供大柜機(jī),一臺(tái)大柜機(jī)里包含幾十個(gè)充電倉(cāng),適用于商場(chǎng)、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng),用戶(hù)需支付押金。
另外,目前市面上還有共享雨傘、共享玩具、共享服裝等多項(xiàng)業(yè)務(wù),通過(guò)手機(jī)查看雨傘的位置、數(shù)量,刷手機(jī)進(jìn)行借用,分享玩具、服裝,以提高閑置物品利用效率。這些服務(wù)目前都可以在支付寶的“芝麻信用”中找到,芝麻信用達(dá)到一定分?jǐn)?shù),就可以實(shí)現(xiàn)免押金租賃。
各種流行共享都是“押金模式”
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的共享經(jīng)濟(jì)概念并不新鮮,網(wǎng)約車(chē)就是一大案例,共享經(jīng)濟(jì)的核心是“使用而非占有”,最初的模式是陌生人之間閑置物品使用權(quán)的暫時(shí)轉(zhuǎn)移。不過(guò)現(xiàn)在這些共享經(jīng)濟(jì)模式大部分是公司購(gòu)置一批物品,用戶(hù)可以分時(shí)租賃使用。
充電寶、籃球、雨傘等物品,都被投資人看做是“高頻、剛需”,這也是他們選擇投資的原因。陳歐認(rèn)為,共享充電寶擁有一個(gè)百億級(jí)市場(chǎng),這樣的剛需市場(chǎng)需要早占位。來(lái)電的投資方SIG合伙人張琳娜認(rèn)為:“大機(jī)柜的壟斷性場(chǎng)景和專(zhuān)利是公司的壁壘和護(hù)城河,且暴露空間大、附帶屏幕,在高流量人群場(chǎng)景下廣告優(yōu)勢(shì)也是營(yíng)收的現(xiàn)金牛;來(lái)電作為該領(lǐng)域先行者具有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。把充電寶租賃當(dāng)作入口,信用消費(fèi)、廣告都是可以承載的業(yè)態(tài)!
而“豬了個(gè)球”的初衷也是針對(duì)大量籃球愛(ài)好者在打球過(guò)程中面臨著忘記帶球、帶球麻煩以及隨身物品存放等問(wèn)題,希望通過(guò)籃球共享、物品存放的模式來(lái)解決以上痛點(diǎn),對(duì)于籃球愛(ài)好者來(lái)說(shuō),籃球是一項(xiàng)高頻的剛需。
也有觀點(diǎn)認(rèn)為資本看重的并非共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式本身,而是押金和支付入口。知名IT評(píng)論人磐石之心認(rèn)為,共享單車(chē)、共享充電寶或共享其他項(xiàng)目的相似之處都在于“押金”模式。共享單車(chē)押金是299元、199元、99元,而充電寶則是100元押金。這也被認(rèn)為是VC最看重的盈利點(diǎn),也是他們說(shuō)服其他投資人一起投錢(qián)的最主要依據(jù)。押金帶來(lái)的巨大資金沉淀,讓他們不擔(dān)心自行車(chē)損毀、充電寶不還。磐石之心表示,細(xì)細(xì)研究發(fā)現(xiàn),這些項(xiàng)目的投資人其實(shí)都是一撥人,而且他們進(jìn)入的節(jié)奏也非常一致,先是“金沙江投資”這樣的天使投資人進(jìn)入,接著引入騰訊、阿里巴巴、IDG、紅杉等。這些項(xiàng)目的發(fā)展模式也很類(lèi)似,都是先瘋狂燒錢(qián)培養(yǎng)用戶(hù)習(xí)慣,搶占市場(chǎng),最后利用資本的力量迅速實(shí)現(xiàn)壟斷或者寡頭壟斷。
花式共享到底是不是共享經(jīng)濟(jì)
基于與傳統(tǒng)共享經(jīng)濟(jì)概念的不符,這些共享產(chǎn)品從本質(zhì)上就遭到了質(zhì)疑;ヂ(lián)網(wǎng)觀察家葛甲指出:“本質(zhì)上這些都不是共享經(jīng)濟(jì),都是租賃的一種變體。共享經(jīng)濟(jì)的要義是閑置資源進(jìn)行共享,我為人人,人人為我的意思,而不是讓你一家公司買(mǎi)了充電寶放到外面讓人用,期待形成使用習(xí)慣后再來(lái)收費(fèi),或通過(guò)無(wú)利可圖的業(yè)務(wù)發(fā)展來(lái)支持資本溢出效應(yīng),這些做法本質(zhì)上是與共享經(jīng)濟(jì)背道而馳的!
這些共享經(jīng)濟(jì)的業(yè)務(wù)模式對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)有其便利性,不過(guò)對(duì)于一種商業(yè)模式來(lái)說(shuō),能否賺錢(qián)、怎么盈利才是投資人最關(guān)心的。目前,共享充電寶、共享雨傘、共享籃球等項(xiàng)目都剛剛起步,并沒(méi)有明確的盈利點(diǎn),他們所宣傳的“希望通過(guò)積累流量進(jìn)行變現(xiàn),同時(shí)也會(huì)涉及廣告和賽事運(yùn)營(yíng)等層面”或者“把充電寶租賃當(dāng)作入口,信用消費(fèi)、廣告都是可以承載的業(yè)態(tài)”也都是預(yù)想中的商業(yè)模式。
共享物品的經(jīng)濟(jì)模式基于高頻,其盈利點(diǎn)也需要用戶(hù)的高頻使用。如果用戶(hù)的使用率較低,那么成本勢(shì)必會(huì)提高,盈利也增加了難度。更重要的是,共享的物品維護(hù)成本居高不下,可以看得到共享單車(chē)的破壞率就是一個(gè)例子。投資了共享充電寶的紅點(diǎn)中國(guó)管理合伙人袁文達(dá)此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示:“從規(guī)模的角度看是閃電戰(zhàn),從體驗(yàn)、運(yùn)維角度看則是持久戰(zhàn),如果連續(xù)打開(kāi)兩個(gè)充電寶都是壞的,用戶(hù)很容易流失”。袁炳松稱(chēng),雖然進(jìn)入門(mén)檻低,但打一場(chǎng)持久戰(zhàn)則需要融資、運(yùn)營(yíng)管理、技術(shù)研發(fā)能力,戰(zhàn)爭(zhēng)才剛開(kāi)始。
小編簡(jiǎn)評(píng):繼共享充電
小編簡(jiǎn)評(píng):現(xiàn)在共享單
小編簡(jiǎn)評(píng):共享農(nóng)莊ap
小編簡(jiǎn)評(píng):熊途共享出
小編簡(jiǎn)評(píng):鳳凰智行ap
小編簡(jiǎn)評(píng):濟(jì)南共享房
小編簡(jiǎn)評(píng):云彩幫騎行
小編簡(jiǎn)評(píng):小黃虹共享
小編簡(jiǎn)評(píng):尋優(yōu)單車(chē)ap
網(wǎng)友評(píng)論