本軟件的作用是將用戶在TEKLA Structor V19.0 下建好的管桁架模型直接調出來用于生成切割代碼。由于管材具有各向機械性能相同，管桁架結構具有外形美觀、結構輕巧、設計計算方便等多種優點。因此多用于樓堂館所與機場、火車站等大型單體結構的建造中。但復雜相貫線的切割與裝配一直是一個難點。原來很多場合為避免多管相貫造成的相貫線切割與安裝的復雜性采用球接等方式來降低施工的難度。但這樣的結構往往存在結構強度下降、重量增加等多種缺點。
后來開發了在 CAD 下用三維中心線建模生成相貫線的軟件。但由于管桁架的主要設計軟件是 TEKLA Structor，因此需要將 TEKLA 下的模型倒出中心線模再到 CAD 下去建模與生成切割代碼。這對于中小型的鋼結構項目還可以接受，大型與巨型鋼結構采用這種方式將會占用大量人力去從事已在 TEKLA 下做好的重復工作。且由于是重復做的，有可能兩次做的不一樣造成切割與裝配的問題。
本公司專業從事 CAM 類軟件的研究與開發工作，本軟件正是在這種背景下應客戶要求開發的，應用于某機場新建航站樓的建造。本軟件可以直接到 Tekla StructorV19.0 下去選擇需切割的鋼管模型（選擇前需要 TEKLA 下將鋼管模型修剪好）。軟件會自動讀入鋼管模型的各種信息。如外徑、壁厚、名稱、ID 號、材質、備注信息等名種信息。還將管零件的模型信息也同步提取出來進行分析與處理以達到切割的要求。
由于 TEKLA 的模型非常粗糙，有些細節的地方不能滿足切割加工的要求。我公司開發人員利用豐富的專業經驗對切割線進行了特別處理，使其光順且不失真，即該銳利的地方更銳利，該光順的地方更光順。
軟件提供了多種坡口選擇，且提供了對 AWS 標準焊接坡口的支持。特殊算法計算后得到的坡口，使管零件具有更好的焊接效果，使用戶焊縫的 NDT 檢測合格率更高。
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