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全自動斷面機器人系統是一款非常不錯的斷面軟件。由系統與設置、測量文件格式等等模塊組成。有需要的可以來東坡下載使用！

全自動斷面機器人系統簡介

全自動斷面機器人系統是一款對于高速公路的橫斷面繪制非常實用斷面軟件，本系統是根據斷面測量工程的實際需要和“無點號測量模式”的思想開發完成，由系統與設置、測量文件格式、坐標計算程序、地形展點程序、單斷面生成、批量斷面生成和數據斷面生成等7個工作模塊組成，為斷面測量工程提供內業完整解決方案。

全自動斷面機器人系統說明

一、概述

首先，用戶在“系統與設置”模塊設置系統的主目錄，以便于后面的數據處理方便，并便于系統在主目錄下生成的斷面數據等文件；然后，將全站儀測量的觀測數據傳輸到計算機，為了系統運行的方便與統一，在“測量文件格式”模塊將觀測數據轉換成本系統的測量觀測文件標準格式（.sur）；結合控制點文件（.ctl），在“坐標計算程序”模塊計算成三維坐標（.cor）；并通過“地形展點程序”將上述三維坐標點展繪到AutoCAD 2000/2004中。最后，我們根據斷面測量工程的實際情況，在AutoCAD中畫好斷面線。選用一種斷面成圖方法——單斷面生成、批量斷面生成或數據斷面生成，生成縱、橫斷面圖（.dwg）和斷面數據文件（.dm）。

二、系統與設置
該模塊是進入系統的主界面模塊。用戶可以設置當前斷面測量工程的主目錄，以便于后面的各項操作，以及方便系統在主目錄下生成一些數據文件。
三、測量文件格式：
由于我們在斷面測量中選用不同品牌、型號的全站儀，其傳輸出來的數據格式也不一致。為了系統運行的方便與統一，我們設計了本系統的測量觀測文件格式（.sur），并通過該模塊進行格式轉換。
四、坐標計算程序：
將上述測量觀測文件（.sur），結合控制點文件（.ctl）計算成三維坐標（.cor），并解決支站處理、控制點檢核以及前視超距檢查等問題。
在很多城市的部分路口分布有多個控制點。本模塊在計算坐標的過程中，根據測量觀測數據對測站點、后視點以及第3個控制點進行檢核，以避免用錯控制點、控制點沉降、操作員失誤等原因導致計算結果的誤差超限甚至錯誤，還可以有效地發現前視超距的坐標點。在計算坐標過程中，當發現某站誤差超限、前視超距甚至控制點用錯時，我們應該即時查明原因并改正，以保證成果質量符合要求。
五、地形展點程序：
地形展點是數字測量中的一項常規操作，本模塊根據用戶對展點比例尺、地形點字高等設置，將三維坐標點展繪到AutoCAD 2000/2004中。
六、單斷面生成：
我們在展繪完成的平面圖上，畫好縱、橫斷面線，并保證各斷面上的特征點和斷面線的垂直距離（稱之為“偏距”）在一定的范圍之內（稱之為“有效偏距”）。用戶使用本模塊，在平面圖上選中斷面線，然后由系統根據斷面線的位置、展點符號名、有效偏距的位置等參數，在平面圖上搜尋相關的斷面特征點，提取其信息生成縱、橫斷面圖（如下圖）。
在橫斷面圖中，距離“零點”的計算方法有兩種。一種是以斷面線起點為距離零點的，還有一種是以斷面線上某一個特征點為距離零點的（如道路中心線、水利堤壩的邊線等），稱為“中心點”，中心點所在的圖層稱之為“中心點圖層”。用戶可以根據需求設定中心點圖層。在中心點的距離斷面線起點較近的一側（稱之為“左側”），其距離為負數，在中心點的距離斷面線終點較近的一側（稱之為“右側”），其距離為正數。
在縱斷面圖中，斷面線起點有時并不是距離零點。用戶也可以根據需要，將起點的實際里程輸入到系統，使之生成符合要求的縱斷面圖。
七、批量斷面生成：
當我們需要生成大量的橫斷面圖時，采用單斷面生成就不能滿足其需求了。這時，我們在畫好橫斷面線的基礎上，再畫一條多段線，穿過所有的橫斷面圖線，我們稱之為“穿越線”。操作員選取這條穿越線，由系統搜尋與之相交的所有斷面線，并依次提取各自的斷面特征點信息，批量生成橫斷面圖。
因很多工程對斷面線方向都有著嚴格的要求，我們在批量生成斷面圖時，可以由系統對斷面線方向進行判斷，如果某斷面線和其它斷面線方向不一致時予以提醒。在批量生成橫斷面圖時，各斷面圖將根據各自的斷面高程變化情況確定高程軸的上、下限，因此各斷面間的高程軸可能會不一致。如果用戶對此很在意，可以給定一個統一的高程軸。
不論是單斷面生成還是批量生成斷面，在生成縱、橫斷面時，系統將根據提取到的斷面特征點信息生成一個斷面文件（.dm）。
八、數據生成斷面：
上述單斷面生成和批量生成斷面都是適用于“無點號模式”的，即用全站儀等儀器各測量斷面特征點的三維坐標，無需對這些坐標點進行編號或編碼，然后由系統提取這些三維坐標信息生成斷面圖。
而除上述斷面測量方式外，有時我們是用測距儀、水準儀等儀器設備，測量并記錄各斷面線上相鄰兩斷面特征點的距離、高程（或高差）等信息，這時用戶可以將這些信息編制成一個斷面文件（.dm），用數據生成斷面模塊批量生成縱、橫斷面圖。而在單斷面生成、批量生成斷面模塊生成斷面圖時，系統同時生成的斷面文件，用戶也可以根據需要作一些修改，再通過數據生成斷面模塊重新生成縱、橫斷面圖。除了本系統的斷面文件格式外，有的用戶還需要提供其它格式的（如“道路左右格式”等），也通過這個模塊進行轉換。
九、總結：
通過本系統的7個工作模塊的配合工作，可以有效地完成斷面測量工程中的數據處理與成圖。除了計算坐標、展點畫線等簡單操作由人工完成外，其余均由系統批量、自動完成的。當用戶進行相關參數設置時，系統均可以將你的設置“記住”，當你再次打開本系統，或進入其它的工作模塊時，就不需要進行重新設置了。通過這些努力，我們可以有效地提高斷面測量工程的工作效率，同時也有效地保障了工作質量。