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一款強(qiáng)大的手機(jī)拼車軟件

軟件介紹

樂享拼車一款為拼車者發(fā)布拼車順風(fēng)車消息的平臺(tái)軟件，該拼車app集合了同城順路拼車、遠(yuǎn)程拼車功能，能實(shí)時(shí)反映拼車的信息，司機(jī)車主通過實(shí)名注冊(cè)，APP對(duì)車主的車輛及駕駛資格進(jìn)行審核，出行的安全性有保障。

軟件特色

一口定價(jià)——經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比高，一口優(yōu)惠定價(jià)

在線司機(jī)——隨時(shí)隨地查看司機(jī)在線情況

時(shí)間撮合——系統(tǒng)自動(dòng)撮合出行時(shí)間段，集中其他拼友用戶，減少拼車等待時(shí)間

預(yù)約用車——預(yù)約行程，我們會(huì)在起點(diǎn)與您約定

一鍵叫車——通過app一鍵撥通本地客服叫車服務(wù)

支付方式——支持支付寶、微信、現(xiàn)金支付

熱門線路——市到市、縣到縣等城際多渠道熱門線路服務(wù)

評(píng)價(jià)司機(jī)——匿名評(píng)價(jià)司機(jī)，共同監(jiān)督，提高乘車服務(wù)質(zhì)量

優(yōu)惠多多——乘車返券、注冊(cè)有禮、推薦有獎(jiǎng)、分享得券

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據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)倫敦出租車公司Addison Lee將領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)財(cái)團(tuán)。據(jù)了解，汽車制造商福特也是該財(cái)團(tuán)的成員之一，它們將通過Merge Greenwich項(xiàng)目從英國(guó)政府Innovate UK基金會(huì)那里獲得資金。

福特牽手倫敦出租車公司，試點(diǎn)自動(dòng)駕駛拼車服務(wù)

當(dāng)前，傳統(tǒng)汽車制造商、科技企業(yè)紛紛開始著手自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與商用化，福特在其中可謂是佼佼者。此前，福特執(zhí)行副總裁兼北美地區(qū)總裁拉吉-奈爾（Raj Nair）在今年5月份的一次采訪中曾透露，公司可能會(huì)在其自動(dòng)駕駛汽車上路之前先推出一款類似于Uber的打車服務(wù)。

同時(shí)，他也表示，福特愿意與各方合作，因此公司也許不會(huì)建立自己的出租車網(wǎng)絡(luò)，而是在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候與Uber、Lyft或者其他的打車服務(wù)公司合作，管理它們的自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)。而此次福特與Addison Lee的間接合作也恰恰驗(yàn)證了此前的說法。

從目前的情況看來(lái)，打車服務(wù)已經(jīng)成為了自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的一個(gè)入口，比如Uber，借助于自身在共享出行領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，率先推出了自動(dòng)駕駛打車服務(wù)，雖然中間也伴隨著一些爭(zhēng)端的出現(xiàn)，但是的確打開了打造了自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化的一個(gè)先例。

據(jù)了解，Addison Lee他們將探索如何在倫敦實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛交通和拼車，而其首個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目定在格林尼治展開。